صحيفة المرصد: تداول رواد مواقع التواصل الاجتماعي مقطع فيديو لطيار سعودي يهبط بالطائرة ببراعة وسط أجواء الغبار التي تعيشها الرياض وذلك بمطار الملك خالد بالرياض .
ويظهر الفيديو انعدام الرؤية لعملية الهبوط إلا أن براعة الطيار والهدوء المحيط بكابينة الكابتن شهد إعجاب المغردين والإشادة بعمله.
يذكر أن عملية الهبوط لم تكن عن طريق الطيار الآلي.
رااااائع ي گابتن??
الخنبوقي مسمي اسمه خالد هههههههههههههه لئيم ومقهور لان الطيار ***
يجب أن تعرفوا أنه ليس هناك براعه وحتى وأن الطيار الألي لم يعمل طالما الرؤيا إلى 300 متر
ليس هناك إشكال في الهبوط ويوجد إجهزه توضح المدرج في الشاشات التي أمامه كذلك طالما البرج سمح له ليس هناك براعه
هبوط الالي امن بفضل الله وحمدة ويستخدم في حالة الطقس السئ للحفاظ على سلامة الركاب وهاذا محصل بفعل لطائر المعروضة في مقطع الفديو
طيار متهور غامر بأرواح الركاب وخالف قواعد السلامة يجب منعه من قيادة الطائرات !
الاخطاء البشرية مسؤلة عن ٩٠ في ١٠٠
من حوادث الطيران !
21/ محايد (اضم صوتي معك المخاطره يجب ان لأتكون بهذا الشكل ؟؟؟؟
ما شاء الله على الطيارين السعوديين .. دائما هم بالقمة ويعتمد عليهم بالمهام الصعبة .. بارك الله بهم
ماشاء الله .على راسي ياكابتت
الطيارين السعودين افضل طيارين في العالم
الطيار قام بهبوط آلي و في الدقيقه 1.50 تسمعون صوت انذار فصل الطيار الآلي ثم تولى قيادتها بعد أن هبطـت.. الموضوع عادي ويحدث كل يوم حول العالم …
سواء كان الهبوط بمساعدة الطيار الآلي او بدون فعلا هبوط رائع رغم الخطورة لإنعدام الرؤية احي في الكباتن هدؤهم وتركيزهم لما شاف نفسه على المدرج قال continue وكانه على استعداد للإرتفاع اذا كان نزوله خاطئ
لابطل ولا شي المدرج واضح من بعيد ولو كان في خطوره برج المراقبه مايعطيه الأذن بالهبوط ؟ كلها ترجع لبرج المراقبه الاقلاع والهبوط يتم بعد موافقة برج المراقبه
والله لو اني مسئول عنه لاعاقبه او اعفيه من العمل لانها مغامره غير محمودة لانعدام مجال الرؤيه سوى في الجو او في الارض اثناء الهبوط وارواح الناس ماهي مجال مغامره عشان يشهر نفسه ع حساب الركاب ويصور بعد
https://www.youtube.com/watch?v=H9m32byr0IA ……. دور برج المراقبة في الملاحة الجوية و اقلاع وهبوط الطائرات
لاحظوا في الدقيق 1.40 ظهرت انوار الليزر وهو على ارتفاع 150 قدم وهذا كافي وامن للهبوط وبعدها الامور تساهيل
فيه مدى للرؤيه لا يسمح بالهبوط اذا تعدى حده ولا بد ان يكون الطيار مشاهد لاضواء المدرج او لا يغير مطار ولالرياض الليزر يشوفه الطيار من مسافه لكن هو الوحيد الي صور والا كثير هبطوا واقلعوا ما احد انتبه
بس هو اللي هبط في هذا الجو والوقت في مطار مزدحم على مدار الساعة ؟
متهور
الطيار الالي لايستخدم في الاقلاع والهبوط يساعد فقط وهذا لزيادة السلامه
الموضوع ليس برأي تدلي به او تفتي فيه الموضوع أنظمة سلامة الطيران المتبعه والتي يلتزم بها جميع الطيارين حفاظا على سلامة الركاب.
المطارات الكبرى مزودة باضواء الليزر تشاهد على بعد كافي لو كان في مطار غيره لايسمح له بالمخاطرة وهذا لا ينفي براعته وفقه الله وجميع زملائه الطيارين
ولأخ الي يقول الخطوط السعوديه عامله حظر على طياريها من استخدام الطيران الألي سوا في الأقلاع او الهبوط .. هذا على اساس انها لاتخضع لمنظمة الطيران العالميه ولوصدقت فيما ذكرت لعملوا عليها حذر للطيران
???ماشاء الله عليه بطل الحمد لله على سلامة الهبوط الله يبعد الشر الجو سيء للغاية الله ستر ???
???ماشاء الله عليه بطل الحمد لله على سلامة الهبوط الله يبعد الشر الجو سيء للغاية الله ستر ???
لاحول ولاقوة الابالله
لابد من استخدام جهاز الهبوط الآلي في الظروف العمياء التي تتدنى فيها الرؤيه لاتصدقون الكلام الفاضي هذا نهائي لوكانت الرؤيه واضحه بنسبة 70% ممكن اما في مثل هذه الظروف والرؤيه عمياء مستحيل يتجه اقرب مطار
ماشاء الله سواق
أولا لا تسمح الأنظمة بالخطوط بإستخدام الطيار الآلي للهبوط او الإقلاع ثانيا لا يستطيع أي طيار مواصلة الهبوط ما لم تكن الحدود الدنيا المحددة من الرؤية المطلوبة متوفرة. ومن الفيديو الرؤية كانت تسمح بذلك.
يعني لازم يجيب العيد عشان نقول ***
أذكروا الله ، مشاء الله تبارك الله أللهم صلي على محمد وعلى آل محمد كما صليت على إبراهيم وعلى آل إبرهيم إنك حميد مجيد .
(((((( الحمد لله على السلامة …… ومهما كان حياة الناس أمانة ….يجب الحرص على عدم المجازفة بهم )))))
اقول اتركونا من النفخ الفاضي لولا الله ثم الطيار الألي ماكان هبط في هذه الأجواء وشاهد المدرج ولكن الطيار الألي كفيل بعد الله ان يكون الهبوط أمن وعلى اي مدرج يتم تحديده للطيران الألي
ياصحيفة المرصد لا براعة ولا شئ هذا طبيعي عند الطيار اجهزه عالية الدقة تعمل بكل الاحوال الجوية.بس خليتوني ازعل الله يهديكم