صحيفة المرصد : تداولت مواقع التواصل صورا لطائرة تابعة للخطوط الجوية السعودية قامت بإجراء هبوط اضطراري بمطار جدة بعد إقلاعها من الدمام متجهة إلى إسبانيا وقد تعرضت لأضرار في هيكلها الخارجي.
وقال المغرد عبد العزيز التميمي: ” أضرار جسيمة تلحق بذيل الجامبوجيت البوينغ ٤٠٠-٧٤٧ والتابعة لشركة الخطوط الجوية السعودية للشحن والمملوكة mycargo كان ذلك بمطار الدمام أثناء إقلاعها بإتجاه مدينة زاراغوزا الأسبانية وقرر طاقمها الهبوط إضطرارياً في مطار جده”.
كما نشر حساب يدعى “عشاق عالم الطيران صورا للأضرار التي تعرضت لها الطائرة وقال معلقا: ” أضرار في هيكل طائرة الشحن المستأجرة للخطوط السعودية من طراز B747-400 ، بعد احتكاك ذيلها بمدرج مطار الدمام أثناء الإقلاع. .. الطائرة كانت متجهة من الدمام إلى سرقسطة الأسبانية، وحولت مسارها بعد ذلك وهبطت اضطرارياً في جدة”.
ي أخوان لا تتسرعو بالحكم على الناس ولحد يتكلم عالطيار لأنه لو ما اجتهد ومو ذكي ماكان وصل للمكان اللي هو فيه ولا الناس اللي تتفلسف وهي عاطله متبطحه بالبيت الله يصلح أحوالكم بس
يمكن الكابتن او البايلوت مكثر من الوسكووووو الحلال ??
الحمد لله على سلامة طاقم الرحلة . أمنة وستبقى أمنة أجوائنا بإذن الله ونسأل الله السلامة للطائرات العابرة لأجوائنا وفرصة نشيد فيها بجهود هيئة الطيران المدني على تقديم الخدمات الموثوقة التي تستحق الشكر
سلامات والله في الحديد ولا فيك
تعليق مخالف
الحمد لله انه وصل بالسلامه اللهم احفظ بلاد المسلمين جميعا
البوينق ٧٤٧ تعرف بأنها من أكثر الطائرات يحتك ذيلها بالمدرج بسبب طولها ويجب ع الكابتن ان يدرك هذا الأمر وربما غفل الطيار عن هذا الأمر
الطيران لا يزال اختراع غير امن والخطا البسيط ثمنه الحياة
الطيران لا يزال اختراع غير امن والخطا البسيط ثمنه الحياة الله يخليك يالتاهو
الحمد لله على سلامتهم
اللهم أحفظ بلدنا من كل مكروه
الظاهر كان في دب يزق فالحمامات الخلفية واخلف وزنية الطيارة ممى ادى الى احتكاكها بالمدرج
غشيم مافيها كلام نزلوه بس و اعطوه كامري
هو البعيد كابتن طيار و لا سائق توكتوك
الحمد لله انها مش طائرة ركاب
الله كاتب كل شي
تعليق مخالف
ناس فاضيه المشكله في الحموله وليس الطيار او المدرج او العقول الفارغه
شكل ساهر كشح الطيار واعماه عن الاقلاع
جده بها اكبر ورشه صيانة طائرات بالمنطقه
الطيار أراد أن يستهلك اكبر كمية وقود ليسهل الهبوط
اهم شئ وصلت الطائره بأمان.انتو ايش حارق رزكم.والله انه بطل ويشكر
١.جده فيها اكبر ورشة صيانة طائرات بالشرق الأوسط
٢.الطيار أراد أن يستهلك اكبر كميه من الوقود الموجود بالاجنحه ليقل خطر الهبوط
٣.الطيار حدد المشكله والحل.ايش حارق رزكم
من خلال التعليقات نكتشف أن هناك أناس يحبو اللغو ولا يتصفوا بالمسؤلية
عموما دفع الله ماكان أعظم
بعض كلاب قطر والدوله الوصخه يفكرو انه الطاقم سعودي.. تحلم ياحبيبي الخطوط السعوديه تتعطل رحله تكنسل رحله تاخر رحله .. لاكن مثل كذا لوتموت ماتحصل ..الطائره مستاجره لو كانت تركيه طاقمها تركي لو ايطاليه
ابو خالد ٦٠٠ طن وزنها شيل عليك بالعافيه مع انه الاضرار ماهي كثير تترقع وتمشي
الي جالس يتفلسف ويقول ليش مانزلها في الرياض اقرب الطيران مو ع كيفك مطار الرياض حساس وما يستقبل طوارئ كثيير مطار .هذا من قبل يقلع يعطوه خطه طيران واي طوارئ ينزل جده الوضع كله في الحموله الخطأ لا احد يق
لا تستعجلون خلونا ننتظر تحليل عبدالرحمن الزيد، لمثل هذه الحالة.
كم وزن الطيارة؟ إذا ٥٠ طن وفوق عطونياها ودي ابيعها تشليح
الحمدالله على قضائه وقدره
الحمد لله على السلامة
الطيارة فيها تكتيم بلشكمان والطيار كبس دواسة البنزين وانفجر الشكمان
السبب واضح المدرج قصير والطايره تحتاج مسار طويل بسبب الحموله فاضطر السايق يتلها قبل لا ينتهي المدرج
الرجال عنده خبر ان ذيل الطائرة احتك في المدرج ولكن نسق مع سمكري قاله حولها على صناعية جدة ومالك هم سمكره من الصدام للصدام عشان كذا فضل الهبوط بجده وهذه الحكاية لا تألفوا من رؤوسكم ?✌
من كان يقود الطائرة
اول شي مطار الدمام رفضو استقبال طائرة لانو مافي قطع غيار لها ونزل على جدة على مستوى منخفض عشان الضغط الجوي عشان لا تزيد امور تعقيد
كيف وصلت جده وهي نصها مخلع… الله لطف
هذا من دعاء الناس على الخطوط السعوديه برفع تذاكر الطيران واحتكار المطارات وعدم النظر بأحوال الناس وقيامهم بزيادة قيمة التذاكر على أبطال الحد الجنوبي وعدم فتح رحلات جديده
والحمدلله على سلامتهم جميع
التعليقات على الطيار ..سماجه ترى هو بشر
طائرة شحن…ويمكن الاضرار حصلت بعد الاقلاع تطايرت اجزاء الذيل بعد الاحتكاك بأرض المطار
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحمدلله على السلامه للجميع
ثاني شي التوقع الحموله زايد اي الوزن البظايع والله اعلم
جمبو عفا عليها الزمن بهذلتنا لشرق اسيا والان الحمد لله ٧٧٧ احسن طياره واحسن من دريم لاينر ٧٨٧.كراسي ضيقه مررره!! اركب الاماراتيه دايما،،،،،،
شكل الكبتن يقلي بيض وقت الاقلاع. ??????
يليته طاح لمنت أخذت جوالاتهم والذهب ?
يا جماعه الخير بغض النظر عن التعليقات السابقه اللي يقول الطيار غشيم هذا تلقاه درس سنين عشان يتعلم للطيران ولا فيه انسان معصوم من الخطا وبرضه فكروا في انه هبط بالطياره بدون اضرار على الناس او الطاقم ?
اعتقد المشكله في حساس الوزن او حساب الوزن بشكل صحيح مما جعل الكابتن يضع سرعه وزاوية اقلاع معينه بناءً على المعطيات
الطيار غشيم !!!
ياجماعه الطيار عطس وهو يقلع وتلها بالغلط ?
هذي طيارات الخطوط*كل الزمان عليه وشرب.. والي الحين يرقعون فيه ويقلون ويعرضون حياة الناس الخطر حتي خدماتهم *
يااخوان كلكم وأنا منكم نهرف بمالانعرف ننتظر راي السعوديه الذي قد لاياتي وسلامتكم
جعلها فداك الطايره وفي الحديد ولا فيك اهم شي انك سلمت انت والركاب
والا الحديد يتعوض ??? حرام لو ابيع كل نا املك ما اجيب قيمت الجناح لكن الحمد لله ربي سلم والله يحفظ جميع المسلمين.
مالك حق يا عبدالعزيز كان ما نشرت الخبر يمكن الرجال صدم بالطياره ولا يبغى احد يدري عشان يصلح الطياره بدون ورقه اصلاح ???
الشركات الخدمية عندنا استبدلو العماله المحترفين مثل الفلبينين الي ارخص مثل البنقالي والنيبالي ارخص راتب لجميع الخدمات حتي مطاعم الوجبات السريعه تغير الطعم والجوده ومعينين عليهم مدراء عرب منفسين
خطاء الطيار لا يغتفر ,,كل طائره لها درجة ميل قصوى للاقلاع والهبوط ,,احسن عقاب للطيار سحبه على بطنه لعشرة امتار ,,وسحب رخصته يمكن يتعض
عادي يكمل الرحلة
انا ليس عندي معلومة عن الإقلاع او الهبوط. لان كل زمان ومكان له ظروفة ( ولكن عندما صار الاحتكاك أين مراقبين المدرج أين برج المراقبة أين من يعمل في ساعة الإقلاع على الاقل سماع صوت أو يرى شرار الإحتكاك.
خلونا ننتظر تعليق الفوده